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共享单车OFO摩拜智能锁用了哪些传感器？如何防乱停？
自共享单车出现以来，“共享”概念迅速爆红，共享经济受到资本市场的疯狂追捧，各种“共享”产品层出不穷，共享雨伞、共享充电宝，甚至共享床铺……
共享产品大多离不开物联网技术。以共享单车为例，手机扫码解锁即可骑车，是共享单车的特点。说到智能锁，这里就必须要提到传感器技术了。
目前市场上的共享单车的智能锁里都集成了传感器等智能模块，传感器定位模块可以帮助用户查找车辆以及帮助运营人员定位故障车，内置的传感器还可以感应自行车是否涉水、智能锁是否被外力破坏，还有加速度传感器可以监测单车行驶时速。而一些成本更高的自行车，例如摩拜单车还装有电压传感器等监测车辆自身状态的传感器。
共享单车得到市场认可的主要原因是其便捷的使用方式，智能车锁是其中的核心环节，通过智能车锁可以使用户自主开锁、还车和计费，传感器则是实现这些功能的基础部件。
如今正值共享单车投放狂潮，据数据统计，在2017年，仅摩拜单车、ofo两家巨头的投放量达2000万辆，产能预计达到3000万辆。而目前市场上的共享单车品牌多达20家，总投放数量过百万。为了在激烈的市场竞争中占领高地，各个共享单车品牌的铺量扩张仍在继续，加上共享单车的高损耗率，传感器产业将迎来巨大的市场空间。
但在共享单车疯狂扩张的同时，乱停放等问题也逐渐显现。在各大城市的地铁口、公园等闹市区，经常可以看到一大片各种颜色的共享单车横七竖八地随意停放，挤占公共空间，带来严重交通安全隐患。
为解决乱停放问题，相关部门约谈了部分共享单车企业，督促企业加强运维秩序管理，利用电子围栏、虚拟车位等技术规范用户停车区域。所谓“电子围栏”是一种通过物联网芯片发射信号实现网络覆盖的技术，它能给共享单车停放划定一个“围栏”，只有将单车停放到“电子围栏”内才能关锁支付。
据悉，NB-IoT是基于蜂窝的窄带物联网技术，目前是万物互联网络的一个重要分支，它支持低功耗设备在广域网的蜂窝数据连接，能解决室内信号盲点问题，设备电池使用寿命长。
采用NB-IoT+电子围栏模式，运用物联网传感传输技术、移动4G网络等，可以解决目前公共自行车停车桩资源分布不均、商业共享单车无序停放、开锁信号不稳定等问题，并可实时监测更新单车的地理位置、状态等数据。虚拟桩停车操作很简单,用户预装好停车APP，不仅可以查看共享单车的租用情况，还可以查找附近的虚拟桩，将共享单车停在桩内无需操作，停好就可以走了，手机APP还会提醒用户在规定的区域内开车锁车、计时结费。该技术实现起也不复杂，只要在公共自行车上安装NB-IoT物联网通信模组、SIM卡及信号识别传感器，就可以了。
